そうだ!ビートにしよう!

06/1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31./08

スパークプラグ

ヘッドカバーシール交換と同時にプラグも交換しました。

熱価をひとつ上げてBKR7E-11。

これまでのプラグは1万キロ走行で電極がかなり摩耗していました。
プラグの交換目安は通常2万キロらしいですが、高回転で走ることが多いビートは摩耗が速いのかもしれません。

イリジウムも検討しましたが、値段が高い。 これなら1万キロ走行毎に気楽に交換できます。

交換後はエンジンの吹け上がりが軽くなりました。気のせいではありません。前のプラグがそれほど傷んでいたのだと思います。

購入はモノタロウ。キャンペーン等を利用して1本297円(税抜)でした。
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category: エンジン

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